К 2020 г. более 25% грузопотоков в Республике Татарстан планируется переориентировать на Свияжский логистический центр, а к 2030 г. – более 40%. . На сегодня общий объем грузопотоков составляет 45 млн. тонн в год.

В декабре стало известно о завершении строительства первого этапа проекта. На данный момент создана инфраструктурная основа. За счет республиканских средств была полностью завершена подготовка территории гидронамывом и обеспечено электроснабжение площадки, закончено строительство федеральных объектов - причальной стенки с возможностью принятия любых типов грузовых морских и речных судов, подъездных железнодорожных путей, автомобильной дороги с транспортной развязкой, соединяющей центр с федеральной трассой М-7 «Волга». Модернизировано оборудование  железнодорожной станции Свияжск.

Общий объем финансирования первого этапа проекта - 8 млрд рублей, из которых 6,5 млрд были выделены из федерального бюджета. «В дальнейшем будем привлекать в ОЭЗ частные инвестиции – как российские, так и иностранные», - рассказала руководитель Агентства инвестиционного развития Республики Татарстан Талия Минуллина.

Реализация проекта позволит оптимизировать перевозки, совершаемые железнодорожным, речным и автотранспортом как между Европой и Китаем, так и внутри страны.

Справка kazned.ru

Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр будет расположен на пересечении международных транспортных коридоров "Север-Юг" и "Запад-Восток" с выходом на федеральные транспортные магистрали железнодорожного, водного, автомобильного сообщения. Планируется, что логоцентр станет ядром транспортно-логистической системы перевозки грузов в Поволжском регионе и узловым логистическим терминалом международного транспортного коридора "Балтика-Китай".

Комплекс будет включать в себя железнодорожно-автомобильный терминал со складами и контейнерными площадками; речной порт с водно-автомобильным терминалом; подъездные железнодорожные пути и автомобильные дороги; погрузочно-разгрузочные площадки; объекты сервиса с предоставлением комплексных логистических услуг (организация приемки, временного хранения, переработки, распределения и отправки грузов по назначению различными видами транспорта, а также оформления сопутствующих документов).

Ранее строительство планировалось завершить в 2014 году. Однако Татарстан попросил перенести сроки. В адрес председателя правительства РФ и Минтранса России были направлены обращения президента Татарстана Рустама Минниханова с просьбой о переносе срока ввода в эксплуатацию федеральных объектов логоцентра, так как окончание работ по ним напрямую связано с выполнением республикой и частными инвесторами своих обязательств по проекту.

Алена Мартынец